Le Motron Cubertino est un scooter électrique équivalent 50 cm3. Vintage et néo rétro, il est équipé de grandes roues à rayon. Pensé pour un usage urbain, il est accessible sans permis et limité à 45 km/h.
 
Accessible sans permis
Le Motron Cubertino est un scooter électrique équivalent 50 cm3. Toutefois, si vous êtes né à partir du 1er janvier 1988, le permis AM sera nécessaire pour le conduire. Né avant cette date, aucun permis ne sera nécessaire.
 
Un moteur électrique Bosch
Le moteur équipant le Motron Cubertino est conçu par l’équipementier allemand Bosch. Il délivre 1500 W de puissance et est intégré à la roue arrière du scooter. Contrairement à un moteur thermique, celui-ci n’imposera presque aucun entretien à son propriétaire. Il est un moteur électrique économique de par sa nature, mais aussi du fait sa puissance : le Cubertino n’est pas le scooter équivalent 50 cm3 le plus puissant de notre catalogue. Toutefois, son comportement est plus que correct en ville. Il permet de se déplacer sereinement. Bien que tout sauf tonitruantes, les accélérations sont souples et fluides, sans surprise ni à coup. 
 
Une autonomie de 56 kilomètres 
Avec sa batterie amovible, le Motron Cubertino présente une autonomie maximale de 56 kilomètres. 
La capacité de sa batterie amovible est de 60V / 26Ah, soit 1,56 kWh. Fournie avec un chargeur capable de la recharger en un temps compris entre 5 et 6 heures, la batterie pourra être branchée à l’extérieur du scooter ou chargée directement depuis ce dernier. Et ce, depuis une prise 220V domestique tout ce qu’il y a de plus classique. Pratique, on pourra charger le Motron Cubertino à la maison, chez des amis, sur une borne de recharge publique équipée d’une prise 220V (aussi appelée type E/F sur certaines bornes) ou au travail. 
 
 
Un design vintage
Le Motron Cubertino joue la carte du néo rétro partout où cela est possible. Les jantes sont à rayons – ce qui est relativement peu commun sur un deux roues électrique – et ses freins sont à tambour. Bien que flambant neufs, ceux-ci sont issus d’une technologie déjà ancienne et depuis longtemps remplacée par des freins à disques autrement plus efficaces. Malgré cela et grâce à la légèreté de ce scooter électrique, le freinage reste satisfaisant. Les roues de 17 pouces assurent une bonne inertie et une bonne tenue de route.
 
Un bon niveau de confort
A bord, le confort est étonnant pour la catégorie à laquelle appartient le Cubertino : on est bien assis, la position de conduite est naturelle. Malgré son prix très réduit, il apporte un confort digne de scooters électriques bien plus onéreux, tel le Super Soco CPX. Et, pratique à la basse saison ou en cas de pluie, le pilote voit ses jambes en partie protégées par le large carénage avant. À deux, de courts trajets – inévitablement limité par la capacité de la batterie – sont tout à fait possibles. Le Motron Curbertino dispose d’un éclairage LED, d’un compteur analogique, de deux vides poches et d’une prise USB. Sous la selle pilote, on trouve également un petit coffre, suffisamment grand pour recevoir un antivol de type chaine ou U.